冷拔管机组是用冷轧、冷拔或冷轧和冷拔相结合的冷加工方法生产管材的整套装备组合，是对

热轧管材或焊接管进行深度加工的机组。

依据金属的加工性能、管材尺寸、质量要求以及投资和效益来选择不同的加工方法及相应的辅助工序。
冷拔管的基本工序有：

(1)管料供给，所用管料为热轧成品管或半成品管、挤压管以及焊接管;

(2)管料准备，包括检查、打捆、酸洗、清洗、冲洗、中和、烘干、涂润滑剂等;

(3)冷加工(冷轧或冷拔);

(4)成品精整包括成品热处理、矫直、取样、切头尾、检查(人工检查和各种探伤)、水压试验、涂油、包装、入库等。
不同的产品精整内容有所差异。

1. 减小摩擦。
在冷拔过程中，有效地润滑能降低冷拔模具与变形金属接触表面间的摩擦系数，降低表面摩擦能耗，减少拉拔力，降低拉拔力的消耗。

2. 减少模具磨损。
有效地润滑能减少冷拔时模具的磨损，这样不但能够降低生产成本，同时还减少了更换修理模具所用的时间，提高了生产率，并且还能减少劳动强度，保证产品的尺寸精度。

3. 降低冷拔管的表面粗糙度。
我们的冷拔管都要求具有光滑的内外表面，冷拔时润滑不良不仅会出现拔制产品表面出现发毛、竹节状，甚至出现裂纹等缺陷，因此，有效地润滑才能确保冷拔管。

4. 降低冷拔产品表面温度。
当金属管在模孔中进行塑性变形时，为了克服变形拉力及模壁的摩擦力，外力需要很大的能量，同时也产生很大的热量，有效的润滑会使发热大大地减小，保证了管的质量，减少了能耗。

5. 减少冷拔产品内应力分布不均。
润滑的好坏能影响产品内应力的分布，冷拔变形区应力的骤然改变会引起冷拔产品力学性能的严重下降，在应力分布不均的情况下，局部内应力过高会导致制品的损坏。

6. 防止制品锈蚀。
在冷拔过程中，磷化还有防止锈蚀的作用，从而提高了冷拔产品的抗腐蚀性能，延长了使用寿命。

冷拔管是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔管。
选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。

冷拔管，主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。

冷拔管具有内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、、高光洁度、冷弯不变形、扩口压扁无裂缝、表面已作防锈处理等特点，主要用于机械结构、液压设备及汽车摩托车的气动或液压元件，如气缸或油缸等。

初始阶段是脱落切削阶段，这种定压珩磨，开始时由于孔壁粗糙，油石与孔壁接触面积很小，接触压力大，孔壁的凸出部分很快被磨去。
而油石表面因接触压力大，加上切屑对油石粘结剂的磨耗，使磨粒与粘结剂的结合强度下降，因而有的磨粒在切削压力的作用下自行脱落，油石面即露出新磨粒，此即油石自锐。

第二阶段是破碎切削阶段，随着珩磨的进行，孔表面越来越光 ，与油石接触面积越来越大，单位面积的接触压力下降，切削效率降低。
同时切下的切屑小而细，这些切屑对粘结剂的磨耗也很小。
因此，油石磨粒脱落很少，此时磨削不是靠新磨粒，而是由磨粒尖切削。
因而磨粒尖负荷很大，磨粒易损坏、崩碎而形成新的切削刃。

第三阶段为堵塞切削阶段，继续珩磨时油石和孔表面的接触面积越来越大，极细的切屑堆积于油石与孔壁之间不易排除，造成油石堵塞，变得很光滑。
因此油石切削能力极低，相当于抛光。
若继续珩磨，油石堵塞严重而产生粘结性堵塞时，油石完全失去切削能力并严重发热，孔的精度和表面粗糙度均会受到影响。

冷拔管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，冷拔管，阻碍侵蚀作用的扩展。
从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高冷拔管疲劳强度。
通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了冷拔管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的伤害。
滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

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